महिन्द्रा थार से मुकाबला करने फोर्स मोटर्स अपनी ऑफ रोड एसयूवी गुरखा का नया वेरिएंट ला रहा है. फोर्स गुरखा एक्सट्रीम एसयूवी स्पेसिफिकेशन के नजरिये से टॉप-एंड मॉडल में गिनी जाएगी जो कई चैंजेस के साथ इंजन मॉडिफिकेशन पर भी काफी काम के बाद बेपर्दा हो रही है. नया 2.2 लीटर 4 सिलेंडर BS-IV डीजल इंजन 2.6 लीटर डीजल इंजन को रिप्लेस कर इसमें जान डालेगा. अन्य बातें जो आपके लिए जाना बेहद जरुरी है. -

-फोर्स गुरखा एक्सट्रीम पहले वाली गुरखा एक्सप्लोरर पर बेस्ड होगी 
-डिजाइन और डायमेंशन भी एक जैसा होगा
-दोनों की फ्यूल कैपेसिटी में मामूली अंतर है 
-नई फोर्स गुरखा एक्स्ट्रीम में 63.5 लीटर का फ्यूल टैंक लगा है
-यह हार्ड टॉप और सॉफ्ट टॉप ऑप्शन के साथ उपलब्ध होगी 
-स्टाइलिंग में भी बहुत ज्यादा बदलाव देखने को नहीं मिलेंगे
- सिंगल स्लेट ग्रिल, क्लासिक हेडलैंप्स, हैवी ड्यूटी फ्रंट बंपर और मेटल स्किड प्लेट लगे है
-इसमें एक्सप्लोरर के ऑरेंज ग्लास की जगह क्लियर ग्लास होगा
- एक्स्ट्रीम में नए व्हील्स और दोनों फ्रंट डोर पर एक्सट्रीम बैज दिया जाएगा
- रियर डिजाइन में थोड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है
- यह स्टैंडर्ड 6-सीटर लेआउट में आएगी और इसमें 8-सीटर ऑप्शन भी मिलेगा

- 4 सिलेंडर कॉमन रेल डीजल इंजन 138 bhp की पावर और 321 Nm का टॉर्क जनरेट करता है
- 5-स्पीड सिंक्रोमेंश मैनुअल ट्रांसमिशन दिया है 
-महिंद्रा TUV 300 से इसकी सीधी टक्कर मानी जा रही है. 

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