टीवीएस ऑटोमैटिक स्कूटर सेगमेंट में स्कूटी जेस्ट को 110 सीसी इंजन के साथ पेश किया था। स्कूटी जेस्ट को गर्ल्स को टारगेट करके पेश किया गया है। यही वजह है कि काफी हद तक इसका डिजाइन भी  गर्लिश है लेकिन इसमें स्पोर्टी फैक्टर भी मौजूद है, जो इसे कुछ हद तक यूनिसेक्स सेगमेंट के लिए भी फिट बनाता है। ओवरऑल डिजाइन कुछ हद तक थाईलैंड, मलेशिया, वियतनाम और इंडोनेशिया जैसे देशों में चलने वाले पावरफुल और स्टालिश स्कूटरों की झलक देता है। इसकी पूरी जानकारी के लिए पढ़े रिव्यू-

खासियत-
1.स्कूटर की सीट हाइट कम रखी गई है और इसका वजन सिर्फ 97 किलोग्राम है। गर्ल्स के लिए इसे हैंडल करना बेहद ईजी हो जाता है। 
2.स्कूटर को मेन स्टैंड पर लगाना बेहद आसान है और बिना ज्यादा ताकत लगाए इसे स्टैंड पर खड़ा किया जा सकता है। 
3.साइड स्टैंग खुला रहने पर अलार्म बजने लगता है। 
4.19 लीटर का अंडर सीट स्टोरेज बॉक्स में भी एक फुल साइज हेलमेट या दूसरा जरूरी सामान आसानी से रखा जा सकता है। 
5.फ्रंट ऐप्रन के अंदर की साइड भी छोटी-मोटी चीजें रखने के लिए स्टोरेज दी गई है। 
6.ट्यूबलेस टायर्स भी इसकी फीचर लिस्ट को बढ़ाते हैं।
7.स्कूटी जेस्ट में 110 सीसी का इंजन लगाया गया है जो करीब 8 बीएचपी की पावर देता है। 
8.0-60 kmpl के बीच की स्पीड में यह काफी तेज रहती है। 
9.कंपनी इसका माइलेज 62 kmpl क्लेम कर रही है। 
10.इसमें एक इको लैंप भी दिया गया है जो बेस्ट माइलेज निकालने वाली कंडिशन में ग्रीन लाइट का इंडिकेटर देता है। 
11.हैंडलिंग के मामले में भी यह फिट साबित होता है और छोटे-मोटे गड्ढों को आसानी से पार कर जाती है। सड़कों के खराब स्ट्रेच पर भी यह स्टेबल बना रहा।

मुकाबला-
इसका मुकाबला हीरो मोटोकॉर्प के प्लैजर और होंडा के डियो और ऐक्टिवा-आई जैसे स्कूटरों से रहेगा। 

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