दुर्घटनाएं मुख्य रूप से लापरवाही के कारण या यातायात इंद्रियों की कमी के कारण होती हैं. तेलंगाना राज्य में शाम छह बजे से नौ बजे के बीच सड़कें काफी असुरक्षित हो रही हैं और इस अवधि के दौरान सड़क दुर्घटनाओं की संख्या इस बात का संकेत है कि लोगों के पास यातायात ज्ञान की कमी है. नेशनल क्राइम रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) में बताए गए भारत में आकस्मिक मौत और आत्महत्या की खबरों के अनुसार 2019 में शाम 6 बजे से रात 9 बजे के बीच 4,489 दुर्घटनाएं हुईं, इसके बाद दोपहर 3 बजे से 6 बजे के बीच 4,131 और दोपहर 3 बजे से 3 बजे के बीच 3,260 दुर्घटनाएं हुईं। रिपोर्ट में बताया गया है कि 2019 में 21,570 टक्करों में कुल 6,964 लोगों की जान चली गई जबकि 21,999 लोगों को चोटें आईं.

हैदराबाद में इस बीच दोपहर तीन बजे से शाम छह बजे तक खतरे का क्षेत्र जैसे का तैसा  रहता है, उस दौरान 513 दुर्घटनाएं हुईं. यातायात विशेषज्ञों का कहना है कि अधिकांश दुर्घटनाओं में वाहन चालकों की गलती थी। शाम में जल्दी घर पहुंचने का निर्णय लेते समय तेजी से ड्राइव करने के लिए अधिकांश लोग हादसे का शिकार हो जाते है। ज्यादातर ड्राइवरों जाहिरा तौर पर वाहन का नियंत्रण खो दिया है और विपरीत दिशा से या फुटपाथ में आने वाले वाहनों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया.

यह एक मनोवैज्ञानिक सनसनी हो सकती है क्योंकि ड्राइवर काम के बाद घर पहुंचने के लिए तेजी से जल्दी करते हैं, उन्होंने कहा कि सड़क के दोनों दिशाओं पर यातायात आंदोलन भी अधिक होगा. जवाहरलाल नेहरू टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी के सेंटर फॉर ट्रांसपोर्टेशन एंड इंजीनियरिंग विंग (हेड) केएम लक्ष्मण राव ने कहा कि शाम को लाइटिंग और चकाचौंध में अंतर हादसों का एक और कारण हो सकता है. ड्राइवरों प्रकाश चकाचौंध भेदभाव के कारण बदल जाता है पर ठीक से देखने के लिए सक्षम नहीं हो सकता है, दुर्घटनाओं में जिसके परिणामस्वरूप.

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