एक सरकारी नियामक, नीति आयोग ने गुरुवार को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी स्वैपिंग नीति का मसौदा जारी किया, जिसमें प्रोत्साहन के साथ-साथ स्वैपेबल बैटरी के लिए पूरी तरह से परीक्षण पद्धति का सुझाव दिया गया।

नया दिशानिर्देश ऐसे समय में आया है जब ऐसे वाहनों में आग लगने के कई मामलों के मद्देनजर इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा को लेकर चिंता बढ़ रही है। विस्तार वाले शहरों में दोपहिया और तिपहिया वाहन खंडों के महत्व को देखते हुए, आयोग ने अपनी मसौदा नीति में कहा कि सभी महत्वपूर्ण शहरों, जैसे कि राज्यों की राजधानियों, केंद्र शासित प्रदेशों के मुख्यालय और 5 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों को इसमें शामिल किया जाएगा। दूसरा चरण।

इस नीति का उद्देश्य उन सभी व्यावसायिक मॉडलों के लिए समान अवसर तैयार करना है जो फिक्स्ड या स्वैपेबल बैटरी वाले इलेक्ट्रिक वाहन बेचते हैं। प्रस्तावित नीति यह भी सुझाव देती है कि मौजूदा या नई ईवी खरीद योजनाओं के तहत उपलब्ध मांग-पक्ष प्रोत्साहन ईवी को स्वैपेबल बैटरी के साथ बढ़ाया जाए जो इस नीति के तहत पात्र हैं। यह सुझाव दिया गया था कि "प्रोत्साहन का आकार बैटरी की kWh रेटिंग और संगत EV के आधार पर निर्धारित किया जा सकता है।" बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों के लिए फ्लोट बैटरी की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए, मसौदा नीति के अनुसार, बैटरी प्रदाताओं को दी जाने वाली सब्सिडी में एक उपयुक्त गुणक जोड़ा जा सकता है।

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