जगुआर लैंड रोवर ने आधिकारिक तौर पर पांचवीं जनरेशन के रेंज रोवर एसयूवी से कवर ले लिया है जो अब एक नए रूप, नए इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च की जाने वाली है और सुविधाओं के साथ नई तकनीक से भरा हुआ है। कार निर्माता के नए एमएलए फ्लेक्स प्लेटफॉर्म के आधार पर, लैंड रोवर ने यह भी पुष्टि की है कि 2022 रेंज रोवर को अगले दो वर्षों में एक अलग ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण मिलेगा।

यह दो अलग-अलग व्हीलबेस मॉडल, पांच इंजन विकल्प और चार से सात लोगों के बैठने की क्षमता के साथ पहले से ही एक व्यापक लाइनअप को पूरा करेगा। "नई रेंज रोवर ग्राहकों के सबसे समझदार ग्राहकों के लिए दुनिया के सबसे वांछनीय लक्जरी वाहन बनाने के हमारे दृष्टिकोण का एक शानदार अभिव्यक्ति है। जगुआर लैंड रोवर के सीईओ थियरी बोलोर ने कहा, यह अग्रणी नवाचार की अनूठी कहानी में अगला अध्याय लिखता है जो 50 से अधिक वर्षों से रेंज रोवर हॉलमार्क रहा है। 2022 रेंज रोवर की लंबाई 5 मीटर से अधिक है, जो लंबे व्हीलबेस संस्करण में 5.25 मीटर तक, चौड़ाई में 2.20 मीटर, ऊंचाई में 1.87 मीटर, लगभग 3 मीटर के व्हीलबेस के साथ, जो लंबे व्हीलबेस में 3.19 मीटर तक जाती है। संस्करण। यह एसई, एचएसई, ऑटोबायोग्राफी नामक तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है।

प्रतिष्ठित रेंज रोवर के लुक में इसकी पांचवीं पीढ़ी में कुछ बड़े बदलाव किए गए हैं। यह तीन पंक्तियों की विशेषता है जो सभी पांच पीढ़ियों के माध्यम से इसकी उत्पत्ति का पता लगा सकती है। फ्रंट में डीआरएल के साथ नया ग्रिल ग्राफिक्स और डिजिटल एलईडी हेडलैंप डिजाइन मिलता है। रेंज रोव पहली लैंड रोवर एसयूवी है जो एकीकृत खतरे का पता लगाने और एंटी-पिंच फ़ंक्शन के साथ पावर असिस्टेड दरवाजे पेश करती है। सभी चार दरवाजों को विद्युत सहायता प्रदान की जाती है, जबकि उन्हें अंदर पिवि प्रो इंफोटेनमेंट स्क्रीन के माध्यम से भी नियंत्रित किया जाता है। 

नई रेंज रोवर के इंटीरियर में भी सभी आधुनिक प्राणी आराम प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। पीवी प्रो सॉफ्टवेयर के नवीनतम संस्करण के साथ नए 13.1 इंच के घुमावदार टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ 13.7 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है। यह ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो वायरलेस के साथ संगत है। पूरी तरह से डिजिटल क्लाइमेट कंट्रोल के साथ स्टीयरिंग व्हील और कंसोल भी नए हैं। पीछे के यात्रियों को आगे की सीटों के पीछे 11.4 इंच का टचस्क्रीन लगा है। इसमें 1,600 W 35 स्पीकर मेरिडियन सिग्नेचर 3D सराउंड साउंड सिस्टम है। नए रेंज रोवर के बूट को भी पूरी तरह से संशोधित किया गया है, जिसमें अब एक लोडिंग फ्लोर है जिसे एक कुशन, बैकरेस्ट और स्पीकर के साथ कैंपिंग के लिए एक शानदार स्थान में बदला जा सकता है।

नई रेंज रोवर छह और आठ-सिलेंडर बिजली इकाइयों की एक श्रृंखला के साथ उपलब्ध होगी। विशेष रूप से, दो प्लग-इन हाइब्रिड P440e और P510e, तीन पेट्रोल (P360, P400 और P530) और तीन डीजल (D250, D300, D350) होंगे। डीजल और पेट्रोल दोनों इंजनों को 48 वोल्ट लाइटवेट हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, और सभी पावरट्रेन को आठ-स्पीड जेडएफ स्वचालित गियरबॉक्स और दो-स्पीड रेंज ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो रस्सा या ऑफ-रोड के लिए महत्वपूर्ण निम्न-अंत अनुपात प्रदान करता है। P360 को 360 hp 3-लीटर 6-सिलेंडर के साथ जोड़ा गया है जो 500 Nm का टार्क पैदा कर सकता है। P400, जो 3-लीटर इंजन से भी लैस है, 400 hp और 550 Nm का टार्क निकाल सकता है। P530 में 4.4-लीटर V8 इंजन है जो 530 hp की पावर और 750 Nm का पीक टॉर्क देता है। 3-लीटर डीजल इंजन D250 में 249 hp और 600 Nm का टार्क, D300 में 300 hp और 650 Nm और D350 में 350 hp और 700 Nm का टार्क पैदा कर सकता है।

प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण PHEV एक्सटेंडेड रेंज, P440e और P510e (440 hp और 510 hp का उत्पादन करने में सक्षम) 400hp 3.0-लीटर इन-लाइन 6-सिलेंडर इंजेनियम पेट्रोल इंजन को 38.2kWh लिथियम-आयन बैटरी और 142 hp के साथ जोड़ते हैं। ट्रांसमिशन के साथ एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर। इलेक्ट्रिक यूनिट इलेक्ट्रिक मोड में 100 किमी तक की यात्रा करने की अनुमति देती है। P510e 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार महज 5.6 सेकेंड में पकड़ लेती है।

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