ह्यूंदै वेन्यू ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में बिक्री के मामले में इस सेगमेंट में टॉप लीडर मारुति विटारा ब्रेजा को भी पीछे छोड़ दिया है. ऑटो सेक्टर में मंदी के बावजूद वेन्यू की लोकप्रियता लगातार बरकरार है और इसके पीछे मुख्य वजह इंटरनेट कनेक्टेड एसयूवी होना है. वेन्यू से से मुकाबले के लिए टाटा मोटर्स ने अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सन का नया वेरियंट बाजार मे उतारा है.

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मीडिया रिपोर्ट के अनुसार टाटा नेक्सन का नया XT+ वेरियंट लॉन्च किया गया है, जबकि XT वेरियंट को बंद कर दिया गया है. XT+ के पेट्रोल और डीजल वेरियंट्स की एक्स-शोरूम कीमत 8.02 लाख रुपये से लेकर 8.87 लाख रुपये तक है. एक न्यूज रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि नए वेरियंट में LED डेटाइम रनिंग लाइट्स, LED टेल लाइट्स, रूफ रेल्स, पावर फोल्डिंग ORVM, रिअर एसी वेंट्स  और फॉग लैंप्स दिए गए हैं. हालांकि इसमें अलॉय व्हील्स और शार्क फिन एंटिना नहीं मिलेगा.

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आपकी जानकारी के लिए बता दे कि नेक्सन XT+ में Harman-Kardon का बड़ा 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जबकि XT में 6.5 इंच की स्क्रीन दी गई है. नया इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एपल कार प्ले को सपोर्ट करता है. टाट नेक्सन के XZ, XZ+ और XZA+ में 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. वहीं इसमें वॉयस कमांड के जरिए टेक्स्ट-व्हाट्सअप मैसेज को पढ़ने और रिप्लाई देने का फीचर है. टाटा नेक्सन XT+ में प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, 8.0 स्पीकर ऑडियो सिस्टम, मैनुअल क्लाइमेट कंट्रोल और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई है.वही, टाटा नेक्सन के पेट्रोल वेरियंट में 1.2 लीटर का रेवोट्रॉन टर्बोचार्ज्ड इंजन मिलता है, जबकि डीजल वेरियंट में 1.05 लीटर का रेवोटॉर्क इंजन मिलता है. नेक्सन का पेट्रोल इंजन 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि डीजल यूनिट 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क देता है. हालंकि इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिलता, केवल 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का फीचर मिलता है.

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