रेटिंग एजेंसी आईसीआरए ने कहा कि वित्त वर्ष 2012 में राजस्व में 57 प्रतिशत की वृद्धि के साथ, उच्च यात्री यातायात की संभावना के कारण, घरेलू विमानन उद्योग का शुद्ध घाटा 21,000 करोड़ रुपये से घटकर 14,600 करोड़ रुपये हो सकता है। 

हालांकि, रेटिंग एजेंसी ने भारतीय विमानन उद्योग पर अपने 'नकारात्मक' क्रेडिट दृष्टिकोण को बनाए रखा है। यह उम्मीद करता है कि 2020-21 और 2021-22 में कर्ज का स्तर ऊंचा रहेगा, और 2020-21 और 2022-23 के बीच उद्योग को 35,000 करोड़, 37,000 करोड़ रुपये के पूंजी निवेश की आवश्यकता हो सकती है। "2021-22 में यात्री यातायात में सुधार के साथ, इक्रा ने भारतीय विमानन उद्योग से राजस्व में लगभग पीसी की 57% की सालाना वृद्धि की रिपोर्ट की, जिससे उद्योग का शुद्ध घाटा 146 अरब रुपये (14,600 करोड़ रुपये) से घट गया है। आईसीआरए के उपाध्यक्ष किंजल शाह ने कहा कि 2020-21 में अनुमानित 210 अरब रुपये (21,000 करोड़ रुपये) का शुद्ध घाटा हुआ।

रेटिंग एजेंसी ने कहा कि वित्त वर्ष 2021-22 घरेलू हवाई यात्री में 78 पीएसटी की मजबूत वृद्धि होगी, जो 2020-21 के निचले आधार के कारण बढ़ती अवकाश यात्रा और कॉर्पोरेट कार्यालयों का क्रमिक उद्घाटन होगा। अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्री यातायात में लगभग 164 पीसी की वृद्धि होने की संभावना है, 2021 की दूसरी छमाही तक व्यापक पैमाने पर कोरोना वैक्सीन की अनुपलब्धता मानकर। यदि वैक्सीन को उचित उपलब्धता के साथ पहले लॉन्च किया गया है, तो ICRA घरेलू वायु है। लगभग 93 प्रतिशत की अनुमानित वृद्धि के साथ, 2021-22 में यात्री यातायात आगे की ओर बढ़ सकता है।

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